Перспективные конструкции подвесок наземных мобильных машин

Abstract

Статья посвящена развитию конструкций рессорных подвесок, широко используемых в автомобилях, тракторах, тягачах, вагонах и других транспортных средствах. Предложены новые конструкторские решения, позволяющие оптимизировать эксплуатационные характеристики подвесок. Пластинчатые рессоры с одним или несколькими листами переменного профиля работают как балки равного сопротивления пространственным нагрузочным факторам, а также обладают достаточными упругими свойствами по трем координатным осям. Современное оборудование и технологии изготовления позволяют реализовывать практически любые формы листов. Тросовые рессоры перспективны прежде всего благодаря отработанному массовому производству тросов из металлических проволок или неметаллических нитей и отличаются как высокой прочностью, так и эффективным гашением колебаний подрессоренных масс транспортных средств. Рассмотренные варианты подвесок обеспечат существенное повышение безотказности, долговечности и ремонтопригодности наземных мобильных машин, а также улучшение плавности их хода.