Податливость стержневых систем с узловыми соединениями на пространственных листовых фасонках

Abstract

Разработана рациональная конструкция большепролетноrо комбинированного пoкpытия из металлических арок и структурной плиты. Для покрытия большого пролета использованы две самостоятельные конструкции, которые ранее для совместной работы не применяли. Основная конструктивная идея такого сооружения заключается в том, что комбинированная конструкция обеспечивает совместную работу структурной плиты и затяжки на восприятие распора арок, что приводит к уменьшению прогибов конструкций и усилий в элементах арок. Разработана модель работы узлового соединения структурной конструкции на пространственных листовых фасонках с болтовыми соединениями, работающими на срез и смятие. Проведены исследования по определению параметров деформирования этих соединений. Установлено, что податливость узловых элементов на пространственных листовых фасонках способствует появлению дополнительных прогибов в структурной плите и перераспределению внутренних усилий в системе. В элементах структурной плиты в малонагруженных стержнях возможно изменение знака продольного усилия, что может привести к потере устойчивости. Выполнено сравнение результатов натурных испытаний. большепролетного комбиннрованного структурного покрытия спортивного комплекса с дaнными статического расчета разработанной конечно-элементной модели с учетом податлuвости узлов структурной конструкции. Действительная работа комбинированной конструкции соответствует принятой расчетной модели.