Моделирование пересечения транспортным потоком участка с ограниченной скоростью

Abstract

В данной работе предпринята попытка создания имитационной модели на основе детального моделирования режимов движения каждого из транспортных средств, входящих в поток. В основе модели заложено стремление водителя ведомого автомобиля выдерживать дистанцию до автомобиля-лидера в пределах от минимальной безопасной до максимальной безопасной, а также двигаться со скоростью, близкой к скорости лидера.