Выполнено аналитическое исследование сопряжения «цилиндр – поршневое кольцо», в результате чего получены в общем виде соотношения для назначения рациональных (с точки зрения максимизации гидродинамической несущей способности) шаговысотных параметров микрорельефа внутренней поверхности цилиндра, а также ...