Моделирование структуры производственных подразделений по техническому обслуживанию транспортных средств

Abstract

Рассмотрены методики моделирования структуры зоны технического обслуживания (ТО) автомобилей с использованием теории массового обслуживания и имитационного моделирования в системе GPSS World на примере зоны ТО автомобилей-самосвалов производственно-коммерческого комплекса филиала «Автовокзал г. Бреста» ОАО «Брестоблавтотранс». На основании проведенного вычисительного эксперимента предлагается для моделирования и оптимизации структуры зоны ТО использовать имитационные модели, в которых она рассматривается как открытая система массового обслуживания с нормальным законом распределения входящего потока и потока обслуживания со средними значениями времени поступления на ТО и времени выполнения ТО и их коэффициентами вариации, определяемыми по результатам статистической обработки данных о работе зоны. Это позволяет более точно определить требуемое количество постов зоны.