Кассетно-конвейерная технология скоростных систем городских пассажирских перевозок

Abstract

С начала прошлого столетия с появлением таких городских транспортных средств перевозки, как автобус, трамвай, троллейбус и метро встал вопрос эффективного их использования. Каждое отдельное транспортное средство включено в транспортную систему города и управляется диспетчерскими службами. Технологию управления транспортной системой города назовем «классической», чтобы отделить и отграничить ее от кассетно-конвейерной технологии скоростных перевозок, предлагаемой в этой книге. За прошедшие 120 лет были исчерпаны все возможные мероприятия по повышению эффективности управления транспортными средствами в рамках «классической» технологии. Следует отметить, что у классической технологии рычагов воздействия на транспортную систему города совсем немного. Это выбор типоразмера транспортного средства, выходящего на маршрут, выбор времени выхода на маршрут, скорости движения по маршруту и т. д. Известно, что ограниченность управляющих воздействий на управляемый объект не может привести даже к хорошему результату, не говоря уже об оптимальном. Разработанные методы и алгоритмы позволяют создать оригинальную систему массовой конвейерной, скоростной внутригородской перевозки пассажиров, сравнимую по производительности с метро. Книга будет способствовать дальнейшему развитию интеллектуальных транспортных систем. Рассчитана на научных и научно-технических работников транспортных предприятий, специалистов в области информационной и электронной техники и систем автоматизированного управления, а также может быть полезна аспирантам и студентам соответствующих специальностей. Табл.12, илл.134, библиогр.: 127 назв.