В работе показана принципиальная возможность теоретического прогнозирования рационального уровня важнейшего эксплуатационного показателя – предварительного натяжения ремней в зубчатоременных передачах, обеспечивающего их максимальную долговечность как в традиционном прямозубом, так и в косозубом ...